在运输市场的管理方面。20**年，我县完成了农村客运线路的改造，全部更换了安全性能较高的客运中巴，但非客运车（小货车）参与客运现象仍存在，且增长速度很快。针对这种情况，我局着重开展了打击非法客运专项整治活动，牵头成立了由交通、交警、城建、工商等部门组成的联合执法队，进行联合整治，取缔了4个站外站，做到了车进站、人归点，全县近200台小货车全部接到整治通知并已停止营运，但如何巩固成效方面还需要做很多的工作，只能说已取得了阶段性的成效。同时，我局还加强了日常管理，采取源头管理和路面监控相结合的方法，调整了运管人员的岗位，减少机关工作人员，充实一线人员，成立了专门的行业稽查队。近日，我局又牵头开展了xx县交通行政联合执法百日大会战，由运政、路政、稽征、通行费等执法部门联合上路进行联合执法，大大提高了执法工作的力度和工作效率。
在安全管理方面。针对部分渡口和渡船的安全设施不足的问题，在去年拨出专款一万余元对xx渡口码头进行整修，购置了40个救生圈、20件救生衣配发给各个渡口的基础上，今年又找出5000元专款购买救生圈和救生衣共50余件，另外再拔出4万元用于xx渡口码头和xx渡口码头的整修。另外，我局始终把安全监管工作作为头等大事来抓，及时调整了安全工作领导小组成员，系统地完善了各项安全管理责任制，并做到安全监管工作常抓不懈，实现了年初预定的安全工作目标，特别是实现了连续30年水上交通安全无事故。
在管理和服务措施方面。建立健全了各项规章制度，以制度来管人管事，以制度来促进各项工作有效落实。着重建立健全了8项制度即：政务公示制、限时办理制、否定报备制、首问责任制、效能考评制；全服务承诺制；失职追究制；强化岗位目标责任制。在内部管理制度方面，还建立健全了领导带班制、上下班签到制、外出登记制、岗位责任制、小车管理制度、财务审批制度等一系列规章制度。为提高服务质量和工作效率，我局还推行了一系列服务措施，如：设立便民服务台、咨询台、饮水机等便民设施，设立科室分布图、人员去向牌，公开岗位职责、收费标准及各类业务办理流程图等，大大方便了前来办事的群众。在服务态度上，要求做到“五个一”：（一张笑脸、一声问好、一杯热茶、一张板凳、一声谢谢）。另外，转变坐等上门为上门服务，推出预约上门服务，如县直单位及乡镇的摩托车养路费征收方面，在事先沟通好的基础上，我们主动派人上门收取，既方便了工作较忙的机关工作人员的缴费，又提高了工作效率，主动缴费总额比去年同期增长期20.%。我局还深入到厂矿、企业等与运输业主面对面，宣传政策法规、收费事项，答疑解惑，通过这样“零距离”的接触，不断拉近管理者与被管理者的距离，有力地消除了以前“拉脸”、“拦车”、“要钱”的不良影响。同时，在部令法规允许范围内，尽可能简化办事程序，缩短工作期限，将各种时限承诺上墙，公开让社会监督，促使机关工作高效运转。
通过民评活动的开展，各项工作取得了较大成效，但也存在一些问题和不足：一是有些同志思想认识还不够到位，在撰写交流心得体会中，谈理论较多，联系思想工作实际较少；二是个别同志参加学习时间观念还不够强，有迟到早退现象发生；三是内业资料的整理归档还不健全；四是在信息报道方面还较薄弱。这此问题都有待于在今后的工作中加以改进和提高。
下阶段工作安排
1、近期内组织民评监督员深入农村、基层站所、企业进行民评专题调研活动，同时，对基层站所进行明查暗访；
2、对县人大代表、政协委员的意见函进行登记整理；
3、做好群众意见的收集整理、分类、公开工作；
4、制定初步的整改方案并公开征求广大干部职工的意见；
5、确定整改方案，按整改方案的要求进行整改提高；
6、民评办加强内业资料的归档整理工作；
7、加强对民评信息的上报工作，为鼓励干部职撰写信息，出台奖励措施；
8、做好民评工作的总结工作。
《交通局民主评行风工作情况汇报》
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