3、运输东畅
一是加密东向公路客运班线。开通我区东乡与江苏接壤地区和长三角中心城市的客运线路，加密宣州与长三角中心城市的客运班线，构建方便、快捷、舒适、安全的人流通道。
二是建设东向运输基础设施。在客运上，新建水阳、雁翅、卫东车站；在水运上，建设宣州狸桥港，建立海棠湾码头和沥青中转站。并以此形成“融入的接口、市场的门口、形象的窗口”。
4、投资东引
紧紧抓住长三角地区产业转移和资本外溢的趋势，面向长三角，主动出击，大力招商。把招商引资作为交通东连的重中之重，扎实开展机关效能建设，切实严格执法队伍管理，在全区交通系统着力营造“亲商、安商、扶商、富商”的良好氛围。
（五）抓住五条线，谱写和谐交通乐章
1、把行业稳定作为构建和谐交通的底线
加强交通安全监管。继续把水上交通安全、道路运输安全和春运、“黄金周”时段作为安全监管的重点，特别要加强渡船及短途客船的安全管理，会同相关部门开展乡镇渡口和渡船的专项整治。提高交通安全和应急处置的能力，完善应急预案和机制、落实组织机构、建设专业队伍，做到事前能够预防，事中能够控制和处置，事后能够妥善处理。
加强交通行业管理。着力解决特定时段、局部路段群众出行难的问题，着力解决垄断线路、争抢客源的问题；严厉打击非法营运，规范客运市场秩序；稳步推行《道条》确定的各项改革措施；继续按照“行得通、开得起”的原则，发展通村客运；进一步完善城乡客运设施，着力构建以镇乡为中心，辐射到村，干支相连的乡村客运网络；配合做好“达雅机”整治工作；加强路政管理，治理超限超载，维护路产路权。
加强交通信访工作。认真贯彻《信访条例》，完善和落实信访工作责任制；畅通信访诉求渠道，提高信访工作质量；建立健全信访工作信息报告制度、调研分析制度、信访督办制度和矛盾排查调处制度；实现工作着力点由信访事项的转办交办，向督导检查并促进问题解决上转移，由受理群众来信来访，向预测、防范并及时协调化解上转移，由办信接访情况的反映，向综合分析并提供决策建议上转移。今年要按照区委、区政府的统一部署，妥善处理城镇集体企业下岗职最低生活保障问题。
加强平安交通建设。按照社会治安综合治理的要求，开展平安创建活动，促进系统稳定，行业安宁。
2、把依法行政作为构建和谐交通的的主线
深化法制教育。认真总结“四五”普法经验，继续深化法制教育，大力开展以《公路法》、《道条》及其配套法规规章为重点的学习宣传教育活动。加强队伍建设。要按照“平常时刻看得出来，关键时刻冲得出来，危难关头豁得出来”的要求，加强党员队伍建设；要按照“作风过硬、业务过关”的要求，加强执法队伍建设；要按照“对群众有感情、对工作有激情”的要求，加强公务员队伍建设。坚持依法行政。认真贯彻《全面推进依法行政实施纲要》，推行交通行业政务公开制度；完善交通行政执法程序，加速推行和完善执法责任制；正确处理执法与执罚、处罚与教育的关系。在文明执法、规范执法的同时，着力提高合理行政的能力。切实转变以审批代管理、以管理代服务的传统做法，将工作重心从审批、处罚转向为市场主体服务和创造良好的公平竞争环境上来。3、把廉政、质量和公路“三乱”作为构建和谐交通的高压线
认真落实党风廉政责任制和党风廉政建设的有关规定，继续加强对工程建设、行政审批、执收执罚的执法监察、廉政监察和效能监察，坚持把教育、制度、监督统一于党风廉政建设和反腐败工作的全过程，发挥三者互动的整体效能，使交通系统党风廉政建设和反腐败工作在实践中发展，在巩固中深入，在创新中提高。
进一步强化质量意识，牢固树立“建设高质量的工程就是最科学的发展，延长工程的使用寿命就是最好的节约，建设低劣工程就是最大的浪费，出现豆腐渣工程就是对人民的严重犯罪”的理念，切实加强对工程建设质量的监管。
坚持责任、政策、压力“三不变”，高压治理公路“三乱”，进一步巩固治理成果。
4、把规费征收作为构建和谐交通的生命线
交通规费是部门生存之本、交通发展之源，是构建和谐交通的生命线。交通规费征收，必须严格政策，做到应免不征；必须严格标准，做到应收尽收；必须强化征管，做到应征不漏。
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